Ремонт турбины MINI Cooper в Москве

Турбина (полностью — турбокомпрессор) в Мини Купер выполняет ту же функцию, что и на всех других автомобилях, а именно: осуществляет принудительную подачу воздуха в цилиндры двигателя за счет энергии отработанных газов. Горячие газы из цилиндров двигателя раскручивают вал турбины с одной стороны, а с другой осуществляется нагнетание воздуха крыльчаткой.

Благодаря установке турбины в двигателе Мини удалось при, довольно, небольшом моторе получить очень большую мощность и снизить расход топлива.

Очень важно понимать, что турбина — сложное технологическое устройство, которое находится в очень экстремальных температурных (до 800°C)  и механических (до 150 000 об/мин) нагрузках. Безусловно, это обстоятельство предъявляет очень высокие требования к качеству деталей. Но, несмотря на то, что производители MINI используют в своих автомобилях только самые лучшие турбокомпрессоры от лучших мировых производителей, тем не менее, с ними в процессе работы могут возникать проблемы. Такие проблемы возникают, как правило, после пробега в 100 000 км. До этого срока проблемы с ними, скорее исключение, чем правило.

Признаки выхода из строя

1. Повышенный расход масла в двигателе. Наблюдается в случае утечки масла через полости износа. Необходима полная разборка и замена изношенных деталей.
2. Недостаточная ожидаемая мощность под нагрузкой при нажатии на педаль газа. Может быть вызвана износом крыльчатки, в результате чего падает производительность турбины. Подлежит замене.
3. Шум при работе двигателя, доносящийся из области турбины. Это, как правило, износ подшипников, в результате чего крыльчатка задевает о корпус или свободные колебания создают люфт, который и является источником шума.
4. Черный дым из выхлопной трубы. Может быть вызван нарушением подачи воздуха. Двигатель ожидает определённый объем воздуха, а получает меньший, за счет неэффективной работы турбины.

Перечисленные признаки являются лишь косвенными признаками выхода из строя турбины. Окончательный вывод можно сделать только в результате диагностики квалифицированным мастером. Потому что, они могут быть вызваны совсем другими, не связанными с работой турбины, причинами. Например, черный дым может быть вызван сбоем в работе системы зажигания, а недостаточная мощность — проблемой в топливной системе, в простом засорении фильтра очистки топлива и т.д.

Процесс ремонта

Перед началом производится диагностика. Она производится как визуально, так и использованием профессионального диагностического оборудования. В результате такого процесса выносится решение о необходимости ремонта.

Ремонт турбины всегда связан с её снятием, полной разборкой, промывкой, заменой изношенных деталей и обратной установкой. Только в этом случае можно внимательно осмотреть все детали на предмет их дальнейшего использования. Любую турбину всегда можно отремонтировать. Мы покупаем запасные части на турбины Мини Купер только у проверенных и официальных поставщиков, с которыми мы работаем уже более 10 лет. Это всегда значительно дешевле, чем покупать новую.

Наши квалифицированные мастера всегда готовы помочь вам в решении проблем с работой турбокомпрессора вашего MINI Cooper. За много лет мы накопили огромный опыт, которым с радостью готовы с вами поделиться.