Комплексные работы на Cooper S R55

Автомобиль: Mini Cooper S R55 2011 г

Были проведены следующие работы:

• замена задних тормозных колодок;
• замена прокладки клапанной крышки;
• замена нятяжителя приводного ремня;
• замена сальника коленвала;
• замена насоса охлаждающей жидкости;
• замена охлаждающая жидкости.

Работа выполнена. Клиент доволен.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость (ОЖ) в двигателе внутреннего сгорания выполняет функцию теплоносителя, то есть транспортного вещества, которое передает тепло от цилиндров к радиатору, тем самым уменьшая их температуру.

В прошлом в качестве ОЖ использовали обычную воду. Но она, несмотря на то, что прекрасно выполняет функцию теплоносителя, обладает некоторыми недостатками:

1. Вызывает коррозию внутренней поверхности блока цилиндров. В результате этого в жидкость попадают частицы оксида металла, а именно: FE2O3, имеющий оранжево-охровый оттенок, которые попадают в радиатор, вызывая его засорение.
2. Образуется накипь на внешних поверхностях цилиндров, что препятствует их нормальному охлаждению, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
3. При замерзании она может вызвать разрыв блока.
4. Попадая во вращающиеся узлы, например, помпу, вызывает вымывание смазки и преждевременный выход водяного насоса из строя.

Поэтому, на сегодняшний день в автомобилестроении полностью отказались от воды, как охлаждающего средства и заменили её антифризом.

Состав антифриза

Антифриз делается на основе обычной дисцилированной воды с добавлением этиленгликолей и других присадок, которые сводят к нулю их коррозийные свойства. Этиленгликоль представляет собой двухатомный спирт HO—CH₂—CH₂—OH, который не имеет цвета и слегка маслянистый на ощупь. Относится к ядовитым веществам, поэтому при попадании его на кожу следует тщательно промыть руки теплой водой с моющим средством. Особенно важно избегать попадания его в глаза и дыхательные пути.

Антифриз смог полностью снять все недостатки воды, при использовании её в качестве ОЖ. В результате, срок службы радиатора и помпы возрос многократно, и снялась проблема замерзания при низких температурах. Отметим, что антифризы отличаются по многим параметрам, в том числе по нижней границе замерзания. Поэтому выбирая антифриз нужно обязательно подбирать с учётом самой низкой температуры в вашем регионе.

О чём говорит цвет антифриза?

Цвет охлаждающей жидкости — маркетинговый ход, чтобы помочь владельцу автомобиля отличить их по свойствам в рамках торговой марки.

Цвет антифриза бывает, как правило, 5 типов:

1. Синие.
2. Зелёные.
3. Жёлтые.
4. Красные.
5. Фиолетовые.

Однозначно и определённо сказать о составе антифриза, можно только синий цвет, поэтому что, это разработка советских учёных и называется ТОСОЛ.  Образовано данное название от расширения сокращения «ТОС» — технология органического синтеза. Для данного товара строго определены компоненты и присадки.

Что касается других цветов, то здесь нет единого стандарта. И состав с одними и теми же составляющими может иметь разные цвета и наоборот. Здесь в качестве отправной точки берется марка, которая может иметь следующие типы:

1. G-11.
2. G-12, G-12+, G-12++.
3. G-13.

Но и эти данные тоже не могут быть окончательными при выборе охлаждающей жидкости, потому что, каждый производитель может использовать свой запатентованный, а иногда, засекреченный, состав.

Автомобиль MINI — относится к сегменту дорогостоящих автомобилей и здесь нужно соблюдать аккуратность и доливать охлаждающую жидкость нужно только ту, которая:

1. рекомендована производителем;
2. и была залита до этого.

Важно понимать, рекомендация производителя по использованию антифриза — это, в первую очередь, забота о своём автомобиле и бренде.

В нашем автосервисе мы бережно храним данные обо всех действиях с вашим MINI, и, обращаясь к нам повторно, вы можете быть уверены, что в ваш автомобиль дольют только тот антифриз, который был залит до этого!

В противном случае, требуется полная замена.

Вообще по регламенту ТО, антифриз необходимо менять каждые 30–40 000 км или раз в три года.

Опасна ли утечка?

Современный антифриз использует в своём составе достаточно опасный для здоровья этиленгликоль. Поэтому, если вы заметите (почувствуете запах) сами или вам на это укажут в автосервисе, нужно немедленно устранить течь. В противном случае пары спирта будут попадать в салон и могут вызвать неприятные ощущения и раздражения в полости гортани. У людей чувствительных могут быть даже головные боли.

В этой связи, важно заметить, что регулярное ТО MINI Cooper избавит вас от проблем с охлаждающей жидкостью и сделает эксплуатацию автомобиля комфортной и приятной!

И, по установившейся традиции, представляем вашему вниманию фотоотчёт: