Выполнены работы с электроникой на R56

Сегодня у нас Мини купер R56 2009 года с пробегом 190 497 км.

Что было сделано:

• замена блока SZL;
• программирование автомобиля;
• правка блока FRM после неправильного восстановления.

Для чего нужен SZL

SZL (Security Zone Limit) — система контроля за поворотом рулевого колеса, или более шире — коммутационный центр, служащий для:

1. отслеживания при помощи оптического привода угла поворота руля;
2. приёма и обработки сигналов на подрулевом переключателе и передаче их на ЭБУ.

SZL представляет из себя конструкцию, которая крепится под рулём. Для всех манипуляций с этой системой, рулевое колесо нужно снять. Содержит внутри себя микропроцессор, который обрабатывает поступающую информацию и передает дальше на обработку центральному процессору. Включает в себя помимо оптической системы контроля за положением руля еще и переключатели, необходимые для управления (свет, омывание стекла, поворотники).

Для чего ЭБУ нужно знать угол поворота руля?

Все системы, связанные с ходовой частью, а именно: система курсовой устойчивости,  антиблокировочная система,  система динамической стабильности для оптимальной работы требуют наличие информации о положении рулевого колеса. Данная информация учитывается при отдаче команд на торможение того или иного колеса или понижение мощности двигателя, что в свою очередь, используется для обеспечения безопасности движения, которая особенно важна на скользкой, дороге.

И небольшой фотоотчет: