Работы с актуатором и обновление ПО на MINI F56

Сегодня у нас Mini F56 2014 г с пробегом 77 506 км.

Что было сделано:

1. Замена актуатора давления наддува.
2. Обновление программного обеспечения автомобиля.

Напомним, что актуатор давления в турбине существует для поддержания заданного рабочего давления в необходимых пределах, путем сброса при помощи специального клапана. Если актуатор неисправен, то это может привести либо к избыточным оборотам, что приведёт к преждевременному износу интеркулера, либо к недостаточной скорости вращения турбины, что будет проявляться в неэффективности работы двигателя. Поэтому, в случае некорректной работы актуатора, ремонту он не подлежит, и его нужно только менять на новый. Что и было сделано в представляемой работе.

Обращайтесь к нам и мы всегда готовы помочь вам в решении любых проблем, связанных с работой актуатора!

Ну, и обновление ПО нужно делать регулярно, для того, чтобы все устройства работали корректно!

И наш фотоотчёт: