Замена антифриза Мини Купер в Москве

Замена антифриза — обязательная процедура, входящая в регламент обслуживания Мини Купера, без которой система охлаждения двигателя не будет работать стабильно и качественно. Дело в том, что в нем есть антикоррозийные и смазывающие добавки, качество которых со временем снижается, и тогда жидкость может принести даже вред двигателю, за счет потери их свойств. Например, охлаждающая жидкость частично смазывает помпу, которая качает жидкость. И если смазывающая способность упадет, то износ помпы наступит раньше положенного срока. Но основная причина замены — наличие отложений, которые засоряют тонкие места системы.

Из чего состоит?

Антифириз состоит наполовину из обычной дистиллированной воды и этиленглюколя, который имеет формулу HO—CH2—CH2—OH, и представляет собой двухатомный спирт. Помимо этих двух основных составляющих, в него добавляется большое количество различных присадок, которые и придают ему требуемые свойства. Сами присадки и технология их производства — плод почти столетней работы (с начала 20-х годов прошлого века). Естественно, каждый производитель старается держать их в секрете. Кстати, в мире всего несколько концернов, которые могут производить охлаждающую жидкость на очень высоком уровне.

Этиленглюколь на ощупь маслянистый, без запаха и токсичен. При обращении с ним следует быть осторожным, чтобы он не попал на кожу и слизистую оболочку.

Как часто нужно проводить замену?

Мы рекомендуем менять жидкость каждые 40 000 км, или раз в 3 года. За это время все присадки, которые входят в состав антифриза, будут выполнять свою работу и количество частиц износа не будет превышать допустимую норму.

А если не менять вовремя?

Очень важно понимать, что антифриз находится в очень сложных температурных условиях. Зимой он должен сохранять текучесть вплоть до -40°C. А на прогретом двигателе ему приходится быть разогретым почти до 100°C. Естественно, находясь в таких «экстремальных» условиях, заявленные свойства со временем начнут снижаться. Плюс ко всему в него попадают частицы от блока цилиндров, от соединительных резиновых патрубков и от внутренней поверхности трубок радиатора. Когда количество продуктов износа достигнет критического уровня, они могут забивать трубки в радиаторе и печке. Как результат, получаем снижение эффективности охлаждения для радиатора и эффективности нагревания воздуха — для печки.
Поэтому замена антифриза очень важна, потому что, не всегда удается промыть радиатор и печку от накопившихся отложений. И может потребоваться их замена.

Порядок замены:

• убедиться в низкой температуре двигателя;
• отвернуть крышку радиатора и открыть нижний сливной краник;
• слить жидкость;
• осмотреть всю систему на наличие повреждений;
• промыть ее, чтобы избавиться от ржавчины. Лучше использовать специальную автохимию с дистиллированной водой, наполняя ее до краев;
• включить двигатель, чтобы он нагрелся до максимальной температуры;
• оставить его работать на 15-20 минут;
• слить жидкость предельно осторожно, так как антифриз является ядом и способен навредить окружающей среде. Полностью избавиться от него практически невозможно.

После того, как вся работа выполнена, необходимо проверить работу автомобиля. Заведите его и тщательно наблюдайте нет ли течи жидкости в системе охлаждения.

Обычно замена антифриза занимает час.

Какую жидкость заливать?

Мы рекомендуем только ту, которая заливалась на заводе-изготовителе. Потому что именно на ней производились все тесты двигателя.

Обращайтесь в наш сервис и наши квалифицированные мастера не только заменят охлаждающую жидкость, но и произведут дополнительный осмотр системы охлаждения на предмет наличия утечек и эффективности её функционирования.